Универсальное моторное масло на гидросинтетической основе, предназначенное для всех видов бензиновых двигателей. Разработано с учетом требований концернов VW и DAIMLER. Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) европейских и других производителей. Рекомендовано для применения в двигателях автомобилей Daimler, VW, предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам (согласно указанным выше спецификациям), когда необходим уровень эксплуатационных свойств API SN и ниже, а также ACEA A3/B4.Масло не предназначено для использования в тяжелых грузовиках и иной подобной технике! Продукт имеет допуски / соответствует спецификациям: SAE 10W-30 API SN ACEA A3/B4 VOLKSWAGEN 505 00 VOLKSWAGEN 501 01 MB 229.1 ISUZU KIA

Универсальное моторное масло на гидросинтетической основе, предназначенное для всех видов бензиновых двигателей. Разработано с учетом требований концернов VW и DAIMLER. Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) европейских и других производителей. Рекомендовано для применения в двигателях автомобилей Daimler, VW, предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам (согласно указанным выше спецификациям), когда необходим уровень эксплуатационных свойств API SN и ниже, а также ACEA A3/B4.Масло не предназначено для использования в тяжелых грузовиках и иной подобной технике! Продукт имеет допуски / соответствует спецификациям: SAE 10W-30 API SN ACEA A3/B4 VOLKSWAGEN 505 00 VOLKSWAGEN 501 01 MB 229.1 ISUZU KIA

Готовая к применению охлаждающая низкозамерзающая жидкость из высококачественного моноэтиленгликоля и подобранного пакета присадок на основе гибридной технологии (HOAT). Не содержит метанола и глицерина. Предназначена для систем охлаждения легковых, грузовых автомобилей и спецтехники. Соответствует требованиям класса G-11 по классификации антифризов VAG (Volkswagen/Audi Group). Спецификация:ASTM D4985/D4656/D3306; CUMMINS 85T8-2; DAF DW03245403/MAT 74002; DEUTZ 0199-99-1115; GB 29743-2013 (LEC-II); HYUNDAI/KIA MS 591-08; FORD ESD-M97B49-A/WSS-M97B44-D; FUSO KAMAZ TRUCKS; FIAT-IVECO 55523/1; JIS K 2234; JASO M325; IVECO 55523/1; KAMAZ TRUCKS; MAN; MAZDA MES MN 121K; MITSUBISHI MOTORS ES-X64217;MTU MTL 5048; RENAULT 41-01-001-T; SAAB 6901 599; SAE J1034; PORSCHE TL 774-С; UZDAEWOO; VOLKSWAGEN/AUDI/SEAT/SKODA/ PORSCHE VW TL 774-C.

Эффективная жидкость, предназначенна для систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания (ДВС) строительной, магистральной, лесозаготовительной и карьерной техники Caterpillar. Разработанная формула продукта обеспечивает долговременную защиту охлаждающей системы от замерза- ния, кипения, а также от коррозии и кавитации. Отсутствие в составе нитратов, аминов и боратов, фосфатов и силикатов способствует снижению жестких отложений и увеличению срока службы водяных насосов. Спецификация:CAT EC-1;ASTM D-3306/D-6210;TMC RP-329/338; SAE J 1034;HN 900A.

Охлаждающая жидкость на основе моноэтиленгликоля, содержащая низкосиликатный пакет присадок. Предназначен для использования в системах охлаждения всех типов автомобилей и специальной техники, в том числе в тяжелонагруженных двигателях, требующих применения антифриза, удовлетворяющего стандарту ASTM D6210. Уникальный пакет присадок обеспечивает длительный ресурс работы антифриза и не требует введения дополнительных компонентов (SCA) на протяжении всего срока службы. Продукт имеет допуски / соответствует спецификациям ASTM D6210, ASTM D4985, ASTM D3306, TMC RP 329, SAE 1941, EMD M.I. 1748E, CID A-A 52624A. Рекомендован для применения в автомобилях и специальной технике: Cummins CES14603, Caterpillar, Detroit Diesel 7SE298, John Deere 8650-5, Case Corp. MS1710, Ford New Holland 9-86, GM 1825, GM 1899, GM 6038M, Thermo-King, Navistar, Freightliner 48-22880, Volvo GM, PACCAR, MACK, Waukesha 4-1974D.

Вода дистилированная предназначена для доливки в кислоьные аккумуляторы , приготовления электролита и антифриза , систем охлаждения автомобилей , систем отопления , в увлажнителях воздуха

Гидравлическое масло Hydraulic ZF HVLP обладает высокой стабильностью вязкостно-температурных характеристик, обладающих повышенной стабильностью к сдвигу, фильтруемостью и отличными защитными от коррозии и износа свойствами. Масло Hydraulic ZF HVLP изготавливается на основе современных синтетических базовых масел, устойчивого к сдвиговым нагрузкам модификатора вязкости и многофункционального, не содержащего цинка, беззольного пакета присадок, обеспечивающих необходимые эксплуатационные свойства. Спецификация: PARKER HANNIFIN FRANCE HF-0;I EATON VICKERS M-2950-S/I-286-S; I CINCINNATI MACHINE P-68/P-69/P-70; I GM LS-2;I DIN 51524 PART 3; PHYSICAL CHARACTERISTICS.

Cat® DEO-ULS необходимо применять для двигателей, оборудованных устройствами доочистки отработавших газов, и рекомендуется применять для двигателей без устройств доочистки. Cat DEO-ULS — идеальный выбор для парка машин с различной техникой. Это масло поддерживает технология снижения токсичности выбросов и вместе с тем обеспечивает превосходную производительность и защиту. SAE: 10W-30 API CJ-4, CI-4 PLUS/CI-4, API SM https://parts.cat.com/en/catcorp/317-3085

Cat® DEO-ULS необходимо применять для двигателей, оборудованных устройствами доочистки отработавших газов, и рекомендуется применять для двигателей без устройств доочистки. Cat DEO-ULS — идеальный выбор для парка машин с различной техникой. Это масло поддерживает технология снижения токсичности выбросов и вместе с тем обеспечивает превосходную производительность и защиту. SAE: 10W-30 API CJ-4, CI-4 PLUS/CI-4, API SM https://parts.cat.com/ru/catcorp/308-1476

Усовершенствованное дизельное моторное масло для тяжелых условий эксплуатации, разработанное для повышения долговечности двигателя и увеличения промежутков между заменами масла. Специально разработанная для использования в современных дизельных двигателях в сложных условиях, его усовершенствованная формула обеспечивает высочайшую производительность как в современных дизельных двигателях с низким уровнем выбросов вредных веществ, так и в их старых аналогах, независимо от содержания серы в топливе. Продукт имеет допуски / соответствует спецификациям: API CI-4/SL; ACEA E7; JASO DH-1; Global DHD-1; MB 228.3;MTU Type 2; Volvo VDS 3; Mack EO-N; Renault RLD-2;Cummins CES 20078; DDC 93K215;Deutz DQC III-18; MAN 3275-1; CAT ECF 1a.

Синтетическая жидкость (с добавлением IV группы РАО) созданная по передовым технологиям для бесступенчатых коробок передач вариаторного типа (CVT) с увеличенным интервалом замены. Превосходная синтетическая жидкость для бесступенчатых современных трансмиссий. Запатентованная формула из высококачественного синтетического базового масла и присадок гарантирует плавную передачу крутящего момента от двигателя к колесам в условиях высоких нагрузок при различных режимах вождения (частые старты и остановки в крупных городах, буксировка прицепа, преодоление внедорожных участков для автомобилей с полным приводом). Обладает отличной механической стабильностью, обеспечивая увеличенные интервалы замены. Отличный резерв производительности и предотвращение проскальзывания ремней/сцеплений, гарантирует бесперебойную работу трансмиссии. Спецификация:DAIHATSU CVTF-DC/-DFE/-DFC/-TC;GM DEX-CVT; HYUNDAI SP-CVT 1;KIA SP-CVT 1;LEXUS TC;SUBARU ECVT/I-CVT; SUZUKI S-CVT;TOYOTA CVT FE/TC.

Синтетическая жидкость (с добавлением IV группы РАО) созданная по передовым технологиям для бесступенчатых коробок передач вариаторного типа (CVT) с увеличенным интервалом замены. Превосходная синтетическая жидкость для бесступенчатых современных трансмиссий. Запатентованная формула из высококачественного синтетического базового масла и присадок гарантирует плавную передачу крутящего момента от двигателя к колесам в условиях высоких нагрузок при различных режимах вождения (частые старты и остановки в крупных городах, буксировка прицепа, преодоление внедорожных участков для автомобилей с полным приводом). Обладает отличной механической стабильностью, обеспечивая увеличенные интервалы замены. Отличный резерв производительности и предотвращение проскальзывания ремней/сцеплений, гарантирует бесперебойную работу трансмиссии. Спецификация:DAIHATSU CVTF-DC/-DFE/-DFC/-TC;GM DEX-CVT; HYUNDAI SP-CVT 1;KIA SP-CVT 1;LEXUS TC;SUBARU ECVT/I-CVT; SUZUKI S-CVT;TOYOTA CVT FE/TC.

Полностью синтетическое всесезонное масло, разработанное на основе РАО (полиальфаолефиновых)масел в соответствии со строгими требованиями европейских производителей автомобилей, оснащённых современными системами очистки выхлопных газов, в том числе сажевыми фильтрами и катализаторами. При производстве масла Europe Perfomance RS используется специально подобранный многофункциональный малозольный пакет присадок LOW SAPS, обеспечивающий непревзойдённую защиту от износа, поддерживая стабильную толщину масляной плёнки даже в самых нагруженных высокотемпературных зонах цилиндропоршневой группы. Спецификация:API SN/CF;BMW 83 12 0 029 683;FIAT 9.55535-H3.

Полностью синтетическое всесезонное масло, разработанное на основе РАО (полиальфаолефиновых) масел в соответствии со строгими требованиями европейских производителей автомобилей, оснащённых современными системами очистки выхлопных газов, в том числе сажевыми фильтрами и катализаторами. При производстве масла Europe Perfomance RS используется специально подобранный многофункциональный малозольный пакет присадок LOW SAPS, обеспечивающий непревзойдённую защиту от износа, поддерживая стабильную толщину масляной плёнки даже в самых нагруженных высокотемпературных зонах цилиндропоршневой группы. Спецификация:API SN;ACEA C3;BMW LL-04;VW 502 00/505 00/505 01; RENAULT RN0700/RN0710.

Смазка TermoLit HD используется для обеспечения безотказной работы крупногабаритных высоконагруженных тихоходных подшипников качения. Особенно актуально применение в подшипниках, работающих в условиях высоких температур. Продукт успешно применяется в сталелитейном и прокатном оборудовании, а также в оборудовании производства цемента. TermoLit HD EP0 рекомендуется к применению в централизованных системах смазывания промышленного оборудования. Ее можно использовать для смазывания негерметичных редукторов, где существует серьезная проблема утечки смазочных материалов.

Высококачественная смазка на основе сульфоната кальция (NLGI 2) с добавлением 5% дисульфида молибдена обеспечивает узлам машин непревзойдённые технические характеристики. Применение в условиях очень высоких температур: сохраняет рабочие свойства и гарантирует защиту узлов при температурах до +140°C (+284°F). Уменьшение износа узлов и деталей: препятствует разрыву смазочной плёнки и продолжает защищать детали от износа при экстремальных нагрузках и высоких относительных скоростях смазываемых поверхностей. Защита от коррозии: позволяет избежать окисления и защищает поверхности металлических деталей от образования ржавчины. Не вызывает коррозии или повреждения деталей из стали, медных сплавов, используемых в подшипниках, а также традиционных материалов уплотнений.

Уникальная многоцелевая пластичная смазка на основе высококачественного минерального масла, загущенного смешанным литиево-кальциевым мылом. Смазка разработана для общего длительного применения в промышленном оборудовании, эксплуатируемом во влажной, запыленной и/или сухой среде в условиях высоких механических нагрузок. А также используются в качестве универсальной консистентной смазки с противозадирными свойствами для "внедорожного" применения, где характерен постоянный контакт воды со смазкой. Формирует долговременную смазывающую пленку, снижающую потребность в техобслуживании. Диапазон рабочих температур: от -30°C до +120°С.